Основные причины неисправностей электродвигателя машины для производства песка

    Характерный хруст при осмотре роликового подшипника в процессе эксплуатации может свидетельствовать о недостаточном количестве масла. Прерывистый звук штока клапана может свидетельствовать о поломке стального кольца подшипника. При загрязнении, попадании песка в подшипник или его небольшого износа возможно появление слабого шума.

После разборки машины для производства песка, сперва проверьте ролики подшипника, а также внутреннее и внешнее кольцо на наличие повреждений, коррозии, царапин и тд. Возьмитесь одной рукой за внутреннее кольцо подшипника, а другой рукой прокрутите внешнее кольцо. Если подшипник исправен, то наружное кольцо будет вращаться плавно, без колебаний. После остановки вращения подшипника, наружное кольцо не должно прокручиваться назад. В противном случае, подшипник не подлежит дальнейшей эксплуатации. Крепко возьмитесь за внешнее кольцо подшипника левой рукой, а за внутреннее — правой, приложите усилие и подвигайте внутреннее кольцо в разные стороны. Если вы чувствуете, что внутреннее кольцо сидит не плотно, то это означает, что подшипник сильно изношен.    

    Пятна ржавчины на внешней поверхности подшипника можно удалить с помощью наждачной бумаги №0, а затем очистить бензином. Если подшипник треснул, внутреннее и наружное кольца повреждены или подшипник чрезмерно изношен, то его следует заменить на новый. Замену подшипника следует производить только на аналогичный оригинальному.

1.       Изгиб вала. При отсутствии видимого изгиба отполируйте шейку вала и контактное кольцо. При изгибе более 0.2 мм следует поместить вал под пресс и выпрямить его, затем отполировать вал с помощью токарного станка. Если изгиб вала слишком большой, то вал следует заменить на новый.

2.       Износ шейки вала. При малом износе шейки ее можно покрыть слоем хрома, а затем отшлифовать до нужного размера. При большом износе шейку вала можно восстановить с помощью наплавки и дальнейшего шлифования на токарном станке. Также можно обточить шейку вала на 2-3 мм на токарном станке, затем нагреть ее вращая на малых оборотах и задать необходимый размер.